Акустична полка Ваз 2104 обов'язково потрібна, якщо власник автомобіля замислюється про нормальний звуці в салоні. Зробити її можна спокійно і своїми руками.
Акустична полку на Ваз 2104 дасть не тільки можливість слухати хорошу музику на високому рівні, але і додасть інтер'єру стильний зовнішній вигляд.

Розміщення
Акустика в автомобілі і її установка - це ціле мистецтво, яке треба вивчити. Справа в тому, що якщо власник авто задумав обзавестися тільки динаміками і хорошою, дорогий магнітолою, та ще й прикупив потужний сабвуфер, цього мало. Крім того, потрібно визначитися і з тим, куди монтувати акустики - в штатні місця чи ні.

Примітка. Як правило, у штатних місць є деякі переваги. В першу чергу, це нульова вартість установки, а по-друге, сам автомобіль не зазнає ніяких конструктивних змін.
З іншого боку, якщо залишити все як є, нічого путнього з цього не вийде. Найпрекрасніший динамік буде грати неважливо, адже штатні місця зазвичай розміщені не в самих правильних місцях.
Сабвуфер також не буде відігравати нормально, якщо не буде нічого зроблено додаткового.

Штатна задня полку і її доробка
На Ваз 2104 є штатна полку, але вона не акустична. Допрацювавши її як слід, можна перетворити цей елемент у справжню акустичну полку.

переваги доопрацювання
Отже:
• Доопрацювання штатної має переваги перед саморобної полицею. В першу чергу, це пов'язано з часом, який в даному випадку йде в два рази менше.
• При доопрацюванні не треба буде придумувати конфігурації кріплень, так як все буде на готовому.
Що стосується недоліків, то головна полягає в тому, що в цьому випадку неможливо проявити ніякої дизайнерської думки.

Важливі складові проведення доробки
Отже:
• В першу чергу, для виготовлення такої полиці доведеться знайти або придбати спеціальний матеріал, що становить основу основ. Це фанера, яка в більшості випадків (як радять умільці), повинна бути товщиною в 20 мм.
Примітка. Фанера утяжеляет штатну полку і такий метод є не єдиним способом доопрацювати полку. Так, можна просто перетягнути штатну полку шумоізоляційним матеріалом і ефект знову буде, хоча і не такий явний.
Погіршити заводську полку можна не тільки за допомогою фанери, але і за допомогою віброматеріал. Наприклад, це може бути вібропласт або Бітопласт або акцент. Такі акустичні матеріали легко кріпляться за допомогою фена і твердого валика.

Отже:
• Штатна полку в Ваз зроблена з матеріалу, схожого з пластиком. Треба в процесі доопрацювання відрізати частину полки, в тому місці, де встановлюються динаміки. Використовуємо гострий ніж.
• Контур полки, схожий з заводський, вирізаємо з фанери лобзиком і обробляємо епоксидкой. Тепер це треба приклеїти із зворотного боку.
Раду. Закріпити шматки фанери тільки клеєм неефективно. Ось одночасне використання саморізів буде тим, що треба.

Примітка. На даному етапі доопрацювання може спостерігатися перепад доданої фанери в 2 мм від заводської полки. Щоб такого не трапилося, рекомендується вирізати шматок фанери знову ж товщиною в 2 мм по контуру і приклеїти на штатну.
• Різні шви й нерівності треба буде приховати. Для цього використовуємо акрилову шпаклівку по дереву, а потім поверхні обробляємо дрібним наждачним папером.
• Карпет - ідеальний матеріал для перетяжки акустичної полки. Його і використовуємо.
Примітка. У ході такої переробки можна вчинити інакше. Фанеру приклеїти не знизу штатної, а зверху. Вийде те ж саме. Як кажуть, від перестановки доданків сума не змінюється - вона залишається та ж.

Акустична полка з нуля
Виготовлення саморобної акустичної полки, як і було сказано, виправдано не тільки з точки зору поліпшення акустичного ефекту, але і в плані здійснення конструктивного мислення. У цьому випадку завжди можна отримати таку форму полки, яку творча людина плекає спочатку в думках, потім переносить на папір і потім на фанеру.

Все що потрібно
почнемо:
• Отже, фанера є основним матеріалом для створення акустичної полки. Вона набагато краще ДСП та інших схожих матеріалів.
Як стверджують умільці, бажано відразу брати березову фанеру, товщина якої становила б 18-20 мм. З такою зручніше працювати, та й в штатне місце вона входить, як треба. Якщо купити лист, розміром 150х150, це обійдеться в суму близько 1 тис. Рублів.

• Карпет - матеріал, який будемо використовувати для перетяжки, вже виготовленої своїми руками полки. Ця дивовижна за своїми характеристиками тканину, додасть саморобної полиці такий ідеальний вигляд, що її і не відрізнити від заводської.
Що стосується розмірів, то краще буде взяти шматок розміром 137х80 см. Нагадаємо, що 1 погонний метр коштує в наших магазинах приблизно близько 200 рублів.
• Спеціальний клей для карпета. Кращий - Наирит (єреванський). Хоча підійде і аерозольний, але працювати з таким для багатьох доставляє незручність.
• Самонарізи на 41 мм в кількості 10 штук. Вони потрібні для ребра жорсткості, яке на акустичній полиці повинно бути присутнім.
• Степлер будівельний зі скобами на 8 мм. Вони повинні бути обов'язково розжареними, щоб заходили в дерево.

• Морилка - унікальна фарба, вбирає деревом. Завдяки морилці, фанера зберігає свою красиву структуру. Якщо була б використана фарба, то такого б не спостерігалося.
• Електричний лобзик або пила.
• Дві петлі, бажано найякісніші та розміру середнього.
• Болгарка з шліфувальним кругом.
• Скотч малярний.
• Електричний рубанок.
• Шуруповерт хорошої якості.
• Ножиці та канцелярський ніж.
• Олівець і металева лінійка.

Алгоритм проведення процесу виготовлення саморобної полиці
З матеріалами та інструментами визначилися. Тепер приступимо до виготовлення.

шаблони
Ці елементи можуть бути зроблені самостійно, з урахуванням власних уподобань, а можуть бути взяті з будь-яких джерел готовими.
Робимо шаблон:
• Беремо шматок щільного картону.
• Беремо олівець і відзначаємо точки, по яких можна буде провести контури майбутньої форми.
Примітка. Сьогодні у людини з творчим мисленням з'являється унікальна можливість використовувати різні комп'ютерні програми, що збирають шаблон у відповідність до індивідуальних переваг.
Хоча сьогодні з різних джерел можна скачати і готові шаблони, яких настільки багато, що навряд чи кому не сподобається.

основний етап
З шаблоном визначилися: він може бути зроблений сам або його ми звідкись скачали, великого значення не має.
Пора тепер приступити до найскладнішої частини роботи:
• Беремо лист фанери і ставимо його на рівний стіл. Бажано, щоб це був спеціальний розпилювальних стіл, на якому можна було б спокійно зайнятися вирізанням. На крайній випадок, можна скористатися козлами, верстатом або табуреткою, зрештою.
• Ставимо на фанеру шаблон. Випилюємо полку, роблячи одночасно отвори під динаміки.

Примітка. У процесі проведення робіт, не забуваємо обробити краї під вигини задніх стійок авто і про гумку заднього скла.
• Готуємо тепер другу, що відкривається частина полки. Вирізаємо її з шаблону і прикручуємо до неї ребро жорсткості.
• Беремо морилку і покриваємо нею всі деталі. Чекаємо поки висохне.
• Прикручуємо тепер петлі.

Примітка. Петлі можна зробити і як на фото.
• Карпет розстеляємо на виробі, а потім відміряє, скільки треба. Не забуваємо про припуски з кожного боку. Близько 4 см буде цілком достатньо.
• Матеріал вирізаємо.
• Наносимо клей, а потім рівномірно прикладаємо карпет на основну і відкидну частини нашого виробу.

Примітка. Рекомендується клеїти карпет наступним чином. Поставити на фанеру, а потім розгладжувати чим-небудь від центру до країв. Робиться це для того щоб нерівні частини пішли в краю.
• Ретельно наносимо клей і на кути матеріали. Тут навіть рекомендується обернути фанеру якоїсь грубої, не надто товстою мішковиною, а вже потім зверху карпет покласти. Шматки мішковини просто вирізаються по довжині сторін фанери і оклеиваются.
• Малярський скотч потрібен для захисту від ізмазиванія клеєм.
• Беремо степлер і прибиваємо карпет. Над петлями рекомендується залишити припуск, щоб їх не було видно зовні взагалі.
• Встановлюємо готовий виріб в автомобіль.

Описана вище інструкція дає цінні практичні знання. Але цього мало для повного розуміння всього процесу.
Тому рекомендується подивитися також фото і відео - матеріали. Ціна на таку установку, проведену своїми руками, не буде високою, адже витратитися доведеться тільки на витратні матеріали, такі як фанера, карпет і т.д.