Сьогодні паливний насос встановлюється практично на всі автомобілі, оснащені двигуном внутрішнього згоряння. Найчастіше причиною того, що автомобіль встав є вихід з ладу серця паливної системи. Фіат Дукато не виняток.

Будова паливної системи фіат дукато
На мікроавтобусі Фіат Дукато встановлена ​​інтегрована система упорскування з запалюванням з електронним управлінням. Дана система вже не раз удосконалилася, з моменту її введення - на порозі 1980 року, але все ж основні її елементи, такі як електронне запалювання і впорскування пального, що не перетерпіли значних змін. За допомогою особливої ​​інтегрованої системи можна вплинути також на динамічні характеристики двигуна з іскровим запалюванням.

Паливний насос
Паливний насос - невід'ємна частина системи живлення автомобіля. Встановлюється він на транспортних засобах з інжекторним і дизельним двигунами. Принцип роботи полягає в забезпеченні діяльності електроклапанів, пов'язаних з форсунками, які, в свою чергу, впорскують пальне, під дією високого тиску, в камеру згоряння. Самі насоси можуть бути двох видів, залежно від типу роботи, електричні і механічні.

Подача палива починається при запуску двигуна, після цього паливний насос мікроавтобуса фіат починає працювати в постійному режимі, безперервно відстежуючи і підтримуючи потрібний рівень тиску. Рівень тиску залежить від жорсткості, регулюючого клапана. Чим клапан м'якше, тим нижче тиск.

Заміна паливного насоса
Якщо такий важливий агрегат виходить з ладу, його обов'язково потрібно вчасно замінити. Це дуже важливо. Заради безпеки на дорозі краще не скупитися і періодично проводити діагностику всієї паливної системи. Якщо ознаки несправності насоса фіат дукато виявлені, потрібно вирушати за новою деталлю, так як лагодження старої не завжди дає потрібний результат.

Як виявити несправність паливного насоса
Які сигнали можуть послужити нам точкою відліку і направити на діагностику? Наприклад, ваш фіат не так просто стало завести, машина починає глухнути на високих оборотах. Дізнавшись про такі симптоми, фахівці відразу звернуть увагу на паливний насос або фільтр.

Як зробити діагностику самостійно
Якщо ви не довіряєте сервісу, можете зробити діагностику самостійно, але лише за наявності відповідного досвіду. Для цього потрібно скористатися, в першу чергу, схемою перевірки тиску. Щоб виконати цю процедуру в домашніх умовах, зробіть наступні дії:
• Демонтуйте механізм системи круїз-контролю;
• Приєднайте до вакуумного шлангу, що відходить від насоса, датчик вимірювання тиску;
• Заведіть мотор, дайте йому гарненько попрацювати.

Під час прогріву двигуна тиск поступово підвищуватиметься, стежити за цим потрібно через датчик вимірювання тиску, після чого зафіксувати показники. Залишається порівняти отримані дані з технічної нормою. Якщо показники схожі, ви можете остаточно переконатися в працездатності нової деталі. Можете від'єднувати шланг, і якщо не відбулося стрибка тиску, збільште розрядження в регуляторі тиску - це робиться приєднанням вакуумного насоса.
Якщо ж, отримані дані далекі від норми, значить потрібно звернути увагу на такі елементи системи: регулятор тиску, паливний насос або фільтр.

Як вибрати насос
Трапляється так, що паливний насос на фіат все-таки виявляється непридатним і пора купувати новий. Якщо ви вирушили на авторинок за цією деталлю, необхідно пам'ятати про деякі важливі моменти, на які варто звернути увагу при виборі та купівлі:
1. Насамперед візьміть деталь і потримайте в руках, щоб упевнитися в її працездатності, деталь справна, якщо все, що повинно, при певних діях, провертається і обертається.
2. Спробуйте імітувати подачу живлення, якщо все в порядку, насос сіпнеться, відповідно до напрямку обертання.
3. Огляньте зовнішній вигляд на предмет шлюбу, тріщин і сколів.
4. Візуально оціните комплектацію.
Після придбання, новий агрегат необхідно встановити.

Заміна несправного насоса
Для того щоб встановити новий паливний насос, для початку демонтуйте старий. Не забудьте при цьому поставити ваш автомобіль на ручне гальмо, від'єднайте акумулятор, звільніть доступ до баку.
Демонтаж відбувається так:
• Від'єднуємо шланги паливних проводів і роз'єми живлення;
• Відкручуємо болти;
• Знімаємо кришку, що закриває паливний агрегат (важливо щоб при цьому не було попадання сміття в бензобак);
• Відкручуємо клеми електроживлення;
• Вилучаємо старий агрегат.

Далі, встановлюється новий і здійснюється складання деталей у зворотній послідовності. При цьому найкраще відразу виробити і заміну паливного фільтра, щоб подача палива була безперешкодної.
Від того як працює паливна система автомобіля залежить його ресурс.
Якщо водій чуйно ставиться до палива і всіма складовими системи живлення своєї машини, то може розраховувати на вірного друга, який не підведе в самий невідповідний момент.