Кожен автолюбитель, має повне поняття пристрою, а так же принципів роботи механічної та автоматичної коробки передач. Стандартна механіка, в середньому має 5 передач. Автоматична коробка, включає в себе від семи режимів роботи. Але далеко не кожен власник автомобіля, знає принцип функціонування варіатора. Специфіка даного пристрою, у великому безлічі режимів роботи. Відповідно, передач у варіатора набагато більше.

Сьогодні ми з'ясуємо основні особливості в роботі пристрою і порівняємо його з аналогами.
Варіатором називають пристрій, який змінює момент обертання активного і веденого дисків. Цей пристрій, є передавачем між колесами і двигуном автомобіля. Варіатор, часто використовується на малогабаритних мопедах, аналогічної гусеничної техніки або водних мотоциклах. На автомобілях, даний пристрій використовується давно. При цьому, поширене застосування, він отримав відносно недавно.

Порівняння трансмісій.
Варіатор або автомат, особиста справа кожного автомобіліста. Але варто зауважити, що кожен пристрій має неповторний ряд особливостей. Одну з різниць в роботі пристроїв, можна помітити при старті машини. Варіатор, дає можливість більш плавно рушити з місця, ніж автоматична коробка передач. При русі з місця, аналог АКПП, нагадує старт потужних двигунів. Так само, варіатор дозволяє дуже плавно набирати швидкість. Пристрій працює набагато тихіше аналога і не видає сторонніх звуків. Все описане, ставитися до роботи повністю справного пристрою. Звичайно, при порушенні функціональності, пристрій може видавати значний шум. При коректній роботі, можна відзначити безшумність пристрої, як одна з переваг. Якщо машина укомплектована варіатором, набір швидкості відбувається досить швидко. Пристрій не витрачає час на перемикання режимів і стрімко набирає обертів. Якщо питання стоїть в наборі швидкості, варіатор буде однозначним лідером.

Машина з варіатором, терпить безліч помилок починаючого водія. Цей пристрій, не дозволить двигуну стихнути на світлофорі. З варіатором, досить просто навчитися водити машину. Пристрій, дозволяє плавно рушити з місця без особливих зусиль і спеціальних навичок. Крім цього, зручність водіння повністю зберігається. Даний вид авто, має кількість педалей рівних автомату, що повністю запобігає можливість їх переплутати. Тому, щоб навчитися водити, варіатор, є більш підходящим варіантом.

Не кожному автолюбителю, до душі рівний і постійний звук мотора. Аналог АКПП, повністю запобігає шум, навіть при стрімкому збільшенні крутного моменту. Не дивно, що частина автолюбителів бажають чути характерний звук, при наборі швидкості. Дану характеристику, все ж варто віднести до переваг пристроєм. При виборі, все ж не кожному доводитися до смаку «рівний» звук мотора.

Справа в тому, що пристрій оснащений електричними стабілізаторами оборотів. По цьому, робота двигуна завжди знаходитися під контролем. Двигун не набирає оборотів, що перевищують норму і прискорюється поступово. Ця функція пристрою, запобігає набір критичних обертів движка машини. Варіатори, можуть мати різний вигляд і функціональну частину, залежно від виробника. Існують пристрої, що повторюють зміна класичних передач. Такий вид, найбільш походить на класичну механіку, але все ж є повністю автоматичним. Так само, є пристрої більш схожі з автоматичною коробкою. Дані, стрімко набирають обертів при повному натисканні педалі газу. Цей вид, підійде для любителів швидкості і швидкого старту.

Питання, що краще варіатор або автомат, так само не має однозначної відповіді.
Все ж, викладене, показує значну кількість переваг першого пристрою. Виділимо основні плюси варіатора перед автоматичною коробкою передач.
Основні плюси варіатора.
1. Швидкий старт і короткочасний набір крутного моменту.
2. Економічність в застосуванні. Варіатор, дозволяє економити значну кількість палива, у порівнянні з коробкою - автомат.
3. Запобігання перевантаження на двигун. Стабілізатори, вбудовані в пристрій, так само, рівномірно розподіляють навантаження на привід автомобіля.

4. Рідкісне обслуговування. Варіатор, функціонує завдяки електроніці, що істотно знижує частоту ремонту. Режим роботи пристрою, визначає якусь стабільність і запобігає ймовірні поломки.
5. Вихлопи автомобіля, оснащеного розглядаються механізмом, містять меншу кількість шкідливих речовин. Незважаючи на складний принцип роботи, влаштування, є досить екологічним. У порівнянні з механікою і автоматом, відпрацьовані гази стають менш насиченими.
6. Тиха робота. Цей пристрій, дозволяє істотно знизити гучність роботи автомобіля. У порівнянні з механікою і автоматичною коробкою, машина працює в кілька разів тихіше.

Як і будь-який пристрій, крім переваг, варіатор, має ряд характерних мінусів. Для достовірного вибору, варіатор або автомат, все ж варто згадати недоліки в роботі варіатора.
Недоліки.
1. Автомобілі, які мають високо - потужний двигун, рідко оснащуються цим пристроєм. На сьогоднішній день, все ж з'явилися гідні представники з варіатором. Складність їх влаштування, відповідно позначається в ціні.
2. Для правильної роботи пристрою, потрібна спеціальна суміш. В даному випадку, класичне масло для АКПП, не підійде. Суміш для варіатора, досить примхлива у використанні і вимагає постійної уваги. Рідина є досить дорогим, але знайти її не складає труднощів. Склад для роботи варіатора має свої особливості. У залежності від марки виробника, потрібно підбирати певну суміш.

3. При низькому заряді акумуляторної батареї, пристрій самостійно оптимізує свою роботу.
4. Дороге обслуговування. Варіатор, ламається не так часто, але якщо це все ж сталося, потрібно значну кількість витрат. Пристрій є складним і далеко не кожен механік, візьме його на відновлення. Ремонт варіатора, складний для самостійного виконання.
5. Автомобіль, оснащений розглядаються пристрій складний для буксирування. Є ряд певних правил, які не дозволяють буксирувати інший авто або великовантажний причіп.

6. Складна ланцюжок функціонування. Для коректної роботи варіатора, потрібно справний стан більшості датчиків. Пристрій функціонує завдяки електроніці та відповідно залежить від датчиків тиску, швидкості. При виході з ладу одного з датчиків, робота варіатора, порушується.

Варіатор, постійно модернізується і оптимізується для сучасних авто. Варіатори стають надійніше і менш прихотливее у використанні. На думку більшості виробників, варіатор здатний повністю замінити механічну коробку передач і автоматизований аналог. На сьогоднішній день, варіатор використовується в автомобілебудуванні не надто часто. Причиною тому, складний пристрій і дороге обслуговування. Варіатор або автомат, і досі залишається популярним питанням. У більшості випадків, вибір залежить від манери водіння конкретного автомобіліста. Яке з пристроїв надійніше, все таки залежить від моделі і виробника пристрою.

Рекомендації щодо застосування.
Знаючи складність і вартість ремонту варіатора, варто виділити основні правила користування пристроєм. Дані рекомендації, значно знизять частоту ремонту та обслуговування, тим самим, дозволивши заощадити власникові машини.

Необхідні умови для правильної роботи:
1. Щоб уникнути перевантажень, перед використанням автомобіля, прогрівайте двигун. Дане правило, особливо актуально в холодну пору року. Уникайте старту на «холодний» двигун.
2. Уважно стежте за рівнем і станом робочої суміші. Рідина, є важливим компонентом у роботі пристрою. Замінюйте рідину, відповідно до порад виробника.
3. Враховуючи специфіку даної трансмісії, уникайте різкого старту. Цей пристрій, не призначена для спортивних автомобілів. Не варто використовувати ресурси своєї машини на максимум.
4. Слідкуйте за справністю датчиків і своєчасно обслуговувати їх. Як було сказано, трансмісія повністю залежить від справної роботи датчиків тиску, швидкості.
5. Своєчасно діагностують пристрій. При появі ознак несправності, необхідно звернутися до професіоналів. Не варто самостійно ремонтувати пристрій, щоб уникнути серйозних неполадок.

При правильній експлуатації, термін використання трансмісії досить великий. Одним з основних критеріїв, є використання за призначенням. Не варто перевантажувати трансмісію, для запобігання дорогого ремонту.

Правильний вибір.
АКПП, є найбільш частим і відомим видом трансмісії. Як і електронний аналог, вона має свої переваги і недоліки. При виборі, необхідно керуватися вашою манерою водіння. Електронної трансмісією оснащуються малогабаритні автомобілі, для розміреної їзди. У гонитві за швидкістю і різкому старті, все ж варто віддати перевагу механічному аналогу. Незалежно від вибору, трансмісія вимагає відповідального і акуратного використання. Механічну коробку, АКПП і варіатор - потрібно своєчасно діагностувати і обслуговувати. При дотриманні всіх вимог експлуатації, ви значно збільшите термін служби пристрою. Для того, щоб зробити правильний вибір, необхідно детально ознайомитися з особливостями всіх трансмісій. Для кожного водія, знайдеться найбільш підходящий вид коробки передач. У залежності від марки виробника і моделі, кожен пристрій має ряд особливостей. Враховуйте їх при покупці автомобіля або зміні трансмісії. Удачі у виборі!